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快乐棋·20多万买台宝马520Li 算不算“最实惠”中级车?

发布时间: 2020-01-09 14:18:58     人气: 1458

快乐棋·20多万买台宝马520Li 算不算“最实惠”中级车?

快乐棋,哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师gtwang,别看我外表高大,但是内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

最近南方的天气变得一天比一天冷,每天都盼望着想要喝一口热汤,每天奔波在检测的路上,忙得脚都离了地,但是生活还得继续,吃饭的仪式感一丝都不能少,检测完吃一套热乎乎的鸳鸯火锅面,非常的完美。

这天半个小时的车程就到达了合肥的检测地点,和客户王先生简单的聊了一下大概情况。王先生表示自己现在开一台帕萨特,由于现在的工作要求,想要预算不到30万换台c级车,可一直由于是买奔驰e级还是买台宝马5系。于是近期朋友介绍了一台宝马520,因为价格便宜,对车况不太放心,所以想让我来给检测一下,车况ok的话今天就去过户。

今天的这是一台2014年04月出厂的520li典雅型,当年的新车指导价43.56万左右,据卖家表示目前的行驶里程5万多公里。现在卖家报价:25.8万,这个价格也属于目前的市场行情价吧,毕竟20几万买宝马520在正常不过了。只要车况好,这个价格也算合适。

开始检测,第一眼看到这辆车,总体感觉没有什么色差,不过后杠有喷漆的痕迹,还有比较严重的剐蹭,如果车子买回去重新喷漆的话怎么也得花费2000元,要是觉得花费实在没有必要,简单的用补漆笔处理一下也可以。

接着仔细的检测了外观,发现前杠喷漆有剐蹭的划痕,而且保险杠边缝较大,后期安装时没有安装到位,怀疑不是在4s店维修的。

检查发现车子的右前门有过拆卸的痕迹,而且有整个车门都有喷漆痕迹,不过右前门没有钣金的痕迹。

使用设备整体检测,左前叶子板只有一个巴掌大的地方有补漆,左前门喷漆,左后叶子板喷漆,右后门钣喷,全车只发现一处钣金,只是喷漆和划痕较多,但是整体外观的状况还算可以,没有发现太大问题。

接下来检查发动机舱的情况,打开发动机舱盖,发现机舱盖螺丝喷漆,机盖有过拆卸,而且同时发现右侧的翼子板有拆卸喷漆的痕迹,综上情况,应该是右侧有发生过轻微的事故。

检查发动机周围,发现附近线束有泥污附着,但基本都是在右侧,我起初怀疑右侧的事故伤到了发动机造成了漏油,不过经过我仔细的检查,发动机附近没有发现损伤的痕迹,螺丝也没有拆卸维修的迹象,泥污应该是加机油时洒出来造成的。

机舱里的其他地方倒算是干净,金属件都没有生锈,也没发现严重的漏油情况。只是气门室盖也轻微渗油。

打开发动机的机油盖,发现机油脏污,需要更换,没有发现有严重的积碳。发动机舱整体检测下来,情况还可以,没有发现存在大问题。接下来看一下驾驶舱的情况。

驾驶舱内倒是还算干净整洁,不过从目前的座椅磨损程度来看,5、6万公里的表显里程还算合理。

车子的方向盘也没有发现包浆的现象,中控位置磨损也很轻微,没有损伤,符合车子的里程。

虽然这个二手车调表的模式,几乎成了业内的共识了,但是很多车子在里程不多的情况下,调表还不如不调来的合适。

接着用obd检测了一下行车电脑,读取数据发现车子存在很多故障码,基本都是间歇性的故障码,和电池电压低有一定关系,不过电子节温器的问题,建议如果购买此车的话,还是要去4s店检查维修一下。

检查完驾驶舱时,收到了这台车的维保记录,我看完居然显示车架有损伤右侧下边梁更换,我就纳闷了检测时怎么没有任何异常呢?

于是告诉客户,客户问我能不能检测出来,宝马车的下边梁都是在塑料侧裙里包裹着,无法检查,门内侧没有发现异常,右侧底大边更换的记录很奇怪,按常理说不过去。

再跟粉丝还有车商量过后,还是商量去4s店问一下情况,如果说问题属实,车商的这个“大买卖”可就要黄了,所以也造成车商的情绪非常激动,不过也可以理解他,毕竟这单生意有可能要失败了。

根据我的经验,一般宝马的维保记录都会有使用材料的具体记录,而这份材料里明显没有下边梁的记录,和前边更换下边梁的问题明显产生了冲突。到了4s店,我们也详细的询问了情况,4s店的最终解释是只是更换了右侧裙,也就是右侧的塑料底大边,没有更换过下边梁。这样也都放心了,卖家直接开心的笑出声来了,原来只是记录出了问题,车子没有问题。

由于考虑到安全问题路试时规定不允许拍照,路试的情景还是请大家脑补一下下吧。去4s店的路上顺便就进行了一下路试,因为检测过很多台5系车了,520的加速和转向都相当精准和迅速,操控非常好,刹车也是很有信心。车内的隔音效果非常好,旁边大车经过都能感到很安静,abs系统也正常,悬架过滤震动时就是很软,乘坐起来很舒适,就是520在高速超车时,与我检测过的530、535相比稍显疲软。

最后检测底盘就在4s店进行了上架,车商一再强调不让拆卸下护板,与买家沟通过,粉丝小哥也表示没关系,简单看看就行了。没有办法也能从边缝看看了,底盘没有发现什么问题,就只有左后轮胎有裂痕,需要更换,还有四个刹车盘磨损相对严重,在使用半年左右也该更换了。底盘也就只能简单的观察一下了,没有发现严重拖底和漏油的痕迹。

全车的检测也就这样结束了,在这里总结一下车况,外观大部分喷漆,只有右后门有轻微钣金,发动机盖拆卸喷漆,右前翼子板拆卸喷漆。发动机舱内发现有油污;内饰轻微磨损;左后轮胎有裂痕,四片刹车片磨损。总体来说,车况还算不错的,就是中间闹了点小插曲而已。

卖家也是信心百倍的说着车子怎么怎么好,他之前都清楚之类的话。粉丝大哥也挺高兴,表示今天车子算是没白看,我跟粉丝大哥仔细介绍了检测的结果后,买家大哥就去跟卖家谈价格了,我只听见买家大哥说一句话,我就去收拾设备了。他说:“现在这个车况,市场上的价格也就是在22万左右,你这个报价太高了。”我也是暗暗十分佩服粉丝大哥的技术。在心里为他点个赞。

这是网上同款车型的一个参考价,可以看出今天粉丝大哥说的价格也是有参考的,毕竟现在新车的价格越来越低了,对二手车市场的影响也不小。但这车的车况还行,我希望大家今后买二手车,一定要先搞清楚车辆车况,再来评判价值是否合适,不要盲目的冲动消费。说话间我也收拾好东西,得抓紧时间赶往下一个检测现场了。从我以往的经验看,这台车22万的价格还是有点太低了,我也怕是车况不太好~~各位客官老爷,你们觉得这车多少钱入手比较合适呢?

好了,今天的检测分享就到这了,我要继续去搬砖了, 我是检车家的二手车检测师gtwang,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

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